通用汽车弃用CarPlay惹争议，高层出面解释自研系统新战略

通用汽车（GM）在电动车发展策略上做出重大决策，正全面淘汰CarPlay和Android Auto，转而採用自主开发的Ultifi平台，此举在汽车科技圈也引起不少争议，毕竟许多车主大多认为 CarPlay 是新车必备的功能，且Apple数据显示，高达 79% 买家都只会考虑入手支援 CarPlay 的车款，对此高层也再次出面解释原因。

通用汽车软体高级副总裁 Baris Cetinok 近期也在接受The Verge 採访提到，针对通用取消支援 CarPlay 看法，他认为 GM 致力于打造完整的车内生态系统，就需要实现端到端的无缝体验。

儘管通用汽车转型之路并非一帆风顺，去年Chevrolet Blazer EV早期测评中，Ultifi平台曾出现不少技术问题，能看出传统车厂在软体开发与科技大厂的实力差距。

据了解Cetinok曾在Apple任职近十年，也曾参与开发Apple Pay、Find My、iCloud Drive 等多项产品，也是在通用汽车对外宣布淘汰 CarPlay 和 Android Auto 几个月后加入。

他也坚持认为要自行研发 Ultifi 车用平台决定，并且整合导航系统、超级巡航等功能，主要是替未来自动驾驶技术做準备，毕竟该技术需要更深度的软硬体系统整合。

Cetinok 也坚持认同公司要自行研发 Ultifi 车用平台决定，还提到不应该让用户每次上车都要切换到不同介面，车辆的每个功能应该完全整合在车用系统内，包括导航系统、超级巡航（Super Cruise）等功能，透过 Ultifi 平台还能为未来的 3 级和 4 级自动驾驶做好準备，毕竟该技术需要更深度的软硬体系统整合。

最后 Cetinok 选宣称，通用汽车将会打造出能与苹果和Google互相配美的车用平台。

参考来源：The Verge