车用资讯娱乐系统苹果CarPlay排行冠军,为何汽车製造商不採用?
当前车用资讯娱乐系统已经成为每台新车型必备的车载电脑应用,最新外媒 JD Power 调查报告显示,多数新车主对于汽车製造商开发的内建车载资讯娱乐系统体验相当糟,却不愿採用用户满意度最高的 Apple CarPlay 系统,这究竟是为何?背后隐藏着哪些产业角力与未来趋势?
根据美国 J.D. Power 市场研究调查指出,Apple CarPlay 无疑是当今车用资讯娱乐系统的霸主,主要是 CarPlay 在使用者体验满意度评分表现以 840 分优于 Android Auto 的 832 分,这项研究也表情,不少车主更喜欢将手机无缝延伸至车内。
能让 CarPlay 获得消费者最高满意度,主要是 CarPlay 系统拥有直觉的操作介面与 iOS 生态系的紧密整合,无需重新学习,即可轻鬆操作导航、音乐、讯息等功能,当然驾驶也可以利用 Siri 语音辨识控制,以更安全又轻鬆方式进行各种操作,深受消费者喜爱。
不过近期有汽车製造商开始对 CarPlay 採用率呈现下滑趋势,如去年通用汽车(GM)决定在信息娱乐系统上另闢蹊径,Rivian 和特斯拉也都表示永远不会支持 Apple CarPlay。
这对于本身是使用 iPhone 用户就相当反感,全美近 10 万名新车主都表达需求,希望车载系统能够智慧型手机协同工作,而非是单纯要操作另一套独立车用资讯娱乐系统。
为何有些车厂不全盘採用 CarPlay 车载系统?
有些排斥 CarPlay 车厂希望透过独特的车载系统,能够彰显自身的品牌形象与技术实力,甚至在自行开发系统能让车厂更有效的收集驾驶相关数据,以便进行产品优化与行销。
另外部分车厂的生态系统与 Apple 不完全兼容,造成 CarPlay 整合可能面临技术挑战。
晚些时间,苹果也将推出下一代 CarPlay 2.0 系统,能够与车辆硬体互相整合,让驾驶更能透过系统操作各种车内功能,例如空调、座椅调整等,这些也将会造成不少车厂打算改用自研系统能应对未来车辆科技的发展。
CarPlay 虽然拥有广大用户基础,但并非车载系统的唯一解,未来车厂在选择车载系统时,应该要优先考量用户需求和喜好,毕竟汽车已经开始朝向更加开放、智能、个性化的方向发展,才能为消费者带来更丰富的用车体验。
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