北捷Apple Pay 闸门官方证实测试中，预计2025 年底完成建置

虽然目前 iPhone 用户仍无法直接「哔」进出台北捷运，但北捷先前曾提到将在 2025 年更新规划闸门重要系统与硬体设备，将支援行动感应和实体卡片外，将提供 QR Code、信用卡和 Apple Pay 等多元数位支付搭捷运，如今有证据显示北捷已经开始着手进行闸门重置工程，预计于2025年底完成。

官方证实北捷闸门正测试Apple Pay等数位支付中

近日一位网友在捷运台北车站拍摄到北捷与神通资讯科技公司疑似正在测试新闸门模组的画面，并在社群平台Threads上分享，该消息也引起不少网友关注和讨论，也进一步证实台北捷运已经正积极测试 Apple Pay、信用卡、QR Code 等数位支付。

对此北捷官方也向媒体回应，确实当前北捷闸门电子主单元重置计画正进行中，目前正由厂商进行测试阶段，预计在2025年底前完成建置，目前相关测试进展也非常顺利，请大家拭目以待。

升级后的台北捷运闸门将为乘客带来更多便利，除了现有的悠游卡等实体卡外，新系统将支持多元支付乘车方式，包括信用卡和QR乘车码，能为国内外旅客带来更便捷的乘车体验。

就目前台中捷运也在今年4月正式启用 Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay等数位支付直接用手机「哔」进出，连同高雄捷运和桃园捷运也都能支援 ，反倒台北捷运在多元化支付已经算是严重落后。

苹果与悠游卡 Apple Pay 交通卡整合依呈现僵持局面

虽然台北捷运正积极推进闸门升级计划，但在悠游卡与Apple合作将iPhone交通卡的议题上，进展却不如预期，想要像日本一样能够免唤醒 iPhone 内的 Apple Pay 直接快速进出站，让悠游卡变成交通卡几乎相当困难。

根据第 14 届第 03 次定期大会的报告显示，悠游卡公司自 2015 年起已与 Apple 公司进行了 40 次会议，探讨将悠游卡功能整合到Apple Pay的可能性。

悠游卡公司表示碍于苹果在 Apple Pay 最新的全球策略调整，双方至今仍未能达成共识，最新报告中指出「目前尚未有双方皆能接受之具体可行方案，仍持续进行沟通中」。

最终悠游卡直接针对 iPhone 推出「贴纸悠游卡」方案来取代整合问题，能够将超级悠游卡贴在手机上，好处是方便旅客进出大众运输和消费。

对于悠游卡公司与苹果之间谈不拢关键细节，可透过先前整理了解「悠游卡Apple Pay整合破局！2大原因爆悠游卡公司不愿配合」。